《第一列快车》剧情介绍
在局长的动员报告后，全局各部门积极制定跃进规划，其中提高列车过岔速度成为关键问题。机务部门主张提高速度，而工务部门因段长于思想保守，担心道岔作为线路设备中最薄弱环节，若速度提升过猛可能引发事故，因此反对提速。老养路工等基于长期经验，提出确保列车高速行驶的建议，但于段长和总工程师认为此经验不具普遍性，缺乏理论支持。经过党性教育和工人批评，于段长克服保守思想，通过调查研究和实地测定，提出将过岔速度提升至弯路每小时45公里、直路90公里的先进指标，超越机务部门的提议。最终，在各部门协作下，上海开往南京的第一列快车提前七分钟安全到达，并带动全线车辆加速，为国家节省32台机车，获得国际声誉。